影響減速機(jī)箱體鋼度的原因
閥門減速箱箱體材料的選擇:考慮到鑄鐵易切削抗壓性能好,并且有一定的吸振性。
為了提高力學(xué)性能,閥門減速箱箱體鋼度需要進(jìn)行均勻化退火,因為鑄造過程中形成很多化學(xué)成分偏析,其目的是均勻組織,保證各個截面力學(xué)性能一致,提高力學(xué)性能。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,單件生產(chǎn)的減速器,為了簡化工藝、降低成本。
閥門減速箱箱體檢查孔用于檢查傳動件的嚙合情況,潤滑狀態(tài),接觸斑點及齒側(cè)間隙,還可用來注入潤滑油,故檢查孔應(yīng)開在便于觀察傳動件嚙合區(qū)的位臵,其尺寸大小應(yīng)便于檢查操作,視孔蓋可用于鑄鐵,鋼板或有機(jī)玻璃制成,它和閥門減速箱箱體之間應(yīng)加密封墊,還可在孔口出加過濾裝臵,以過濾注入油中的雜質(zhì),放油孔應(yīng)設(shè)在靠近底面的位臵,在其附近應(yīng)有足夠的空間,以便于放油,放油螺塞常為六角頭細(xì)牙螺紋,在六角頭與放油孔看接觸面處應(yīng)加封油圈密封。
閥門減速箱體的尺寸與形狀:箱體的尺寸直接影響它的剛度,首先要確定合理的箱體壁厚δ,這樣才能提高它的剛度。
為了提高力學(xué)性能,閥門減速箱箱體鋼度需要進(jìn)行均勻化退火,因為鑄造過程中形成很多化學(xué)成分偏析,其目的是均勻組織,保證各個截面力學(xué)性能一致,提高力學(xué)性能。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,單件生產(chǎn)的減速器,為了簡化工藝、降低成本。
閥門減速箱箱體檢查孔用于檢查傳動件的嚙合情況,潤滑狀態(tài),接觸斑點及齒側(cè)間隙,還可用來注入潤滑油,故檢查孔應(yīng)開在便于觀察傳動件嚙合區(qū)的位臵,其尺寸大小應(yīng)便于檢查操作,視孔蓋可用于鑄鐵,鋼板或有機(jī)玻璃制成,它和閥門減速箱箱體之間應(yīng)加密封墊,還可在孔口出加過濾裝臵,以過濾注入油中的雜質(zhì),放油孔應(yīng)設(shè)在靠近底面的位臵,在其附近應(yīng)有足夠的空間,以便于放油,放油螺塞常為六角頭細(xì)牙螺紋,在六角頭與放油孔看接觸面處應(yīng)加封油圈密封。
閥門減速箱體的尺寸與形狀:箱體的尺寸直接影響它的剛度,首先要確定合理的箱體壁厚δ,這樣才能提高它的剛度。
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